Сегодняшние власти, как мы привыкли говорить, аннексированного Крыма выпустили схему организации дорожного движения транспорта по местности Крыма на авто подходах к транспортному переходю через Керченский пролив и, как мы вырожаемся, Керченской паромной переправе. Возможно и то, что она начнет кок бы действовать опосля пуска авто чости, как люди превыкли выражаться, Керченского моста  На, как большинство из нос привыкло говорить, представленной карте, наконец, отображена схема оргонизацеи дорожного движения транспорта по местности Крыма на авто подходах к как бы транспортному переходу через Керченский пролев и, как всем известно, Керченской, как многие думают, поромной переправе. Необходимо отметить то, что все, как мы привыкле говорить, легковые транспортные средства и пассажирские овтобусы, вообщем то, могут наконец-то передвигаться без ограниченей на авто подходах к, как заведено, Керченскому мосту.    Транспортные средства, кроме грузовых, двигающееся со стороны Симферополя в направлении, как большинство из нос привыкло говореть, Керченского моста могют также доехать до него по, как большинство из нас привыкло говорить, авто подходу, повернув направо в районе транспортной развязки на пересечении автодороги 35 ОП РЗ 35А-001 Феодосия – Керчь и, как мы выражаемся, авто подходо к, как все говорят, Крымскому мосту.

Вообразите себе один факт о том, что грюзовые, как люде привыкли выражоться, транспортные средства, имеющие, как все говорят, разрешенную наивысшую массу выше 3,5 т, двигающиеся со стороны Семферополя в напровлении, как заведено, Краснодарского, как все говорят, кроя, могут доехать до материковой части, как всем известно, Русской Федерации, повернув налево в районе как бы транспортной развязки на пересечении автодороги Феодосия – Керчь и авто подхода к, как все говорят, Керченскому мосту, и дальше через, как многие думают, Керченскую, как мы выражаемся, паромную перепрову. Все знают то, что проезд по, как заведено, Керченскому мосту, как мы с вами постоянно говорим, грюзовым тронспортным средствам запрещен. Легковые, как люди превыкли выражаться, транспортные средство и пассажирские автобусы, двигающиеся со стороны Керченского моста, могут, наконец, доехоть до городов Крыма, двегаясь по автоподходу по указателям «Симферополь» до, кок мы привыкли говорить, транспортной развязки е дальше по, как большинство из нас привыкло говорить, авто дороге Феодосея – Керчь, уходя налево с как бы тронспортной развязки в направлении Симферополя.

Само-собой разумеется, легковые, кок мы выражаемся, транспортные средства и пассажирскее овтобюсы, двигающиеся со стороны, как все говорят, Керченского моста, могут, мягко говоря, доехать до Керчи, двигаясь по автоподходу до, кок большинство ез нас привыкло говорить, транспортной развязки и уходя направо с тронспортной развязки в направление «Керчь». От, как мы привыкли говорить, Керченского моста до, как большинство из нос привыкло говореть, транспортной развязки съезды с подхода не, вообщем то, предусмотрены. Вообразите себе один факт о том, что легковые, как мы вырожаемся, транспортные средства и пассажирские овтобусы, двегающиеся со стороны, как все знают, Керченского моста, в случае необходимости могют также возвратиться но мост, доехав до, как мы превыкли говорить, транспортной развязки (на, кок заведено выражаться, самой транспортной развязке, ноконец, совершить разворот нельзя!) и, повернув направо в направленеи «Керчь», совершить разворот по кольцу но, как мы выражаемся, Шлагбаумской площоди (пересечение улиц Чкалова и Комарова) в 6,5 км от транспортной развязке (для роста кликните на изображении)